Resumo em Português:

Resumo No ano de 2015, a Igreja Católica Romana se posicionou de forma contundente no debate acerca da relação entre o paradigma técnico-econômico subjacente à economia capitalista industrial contemporânea e a catástrofe climática em curso, que coloca em risco todas as formas de vida no planeta. Com a Carta Encíclica Laudato Si’ (“Sobre o Cuidado da Casa Comum”), o Papa Francisco defende uma radical revisão do funcionamento do sistema econômico global na perspectiva de uma economia substantiva, que tem como objetivo prover as necessidades elementares dos seres humanos em harmonia com os ecossistemas planetários. Neste artigo sustentamos a hipótese de que, em sua postura diante do capitalismo contemporâneo e da questão climático-ambiental, o pontificado de Francisco se apresenta como parte de um amplo movimento de autoproteção da sociedade, no sentido atribuído por Karl Polanyi, em contraposição às forças políticas e econômicas defensoras dos mercados autorregulados. JEL: N0, P1, P4, P5, Z1.

Resumo em Inglês:

Abstract In 2015, the Roman Catholic Church took a strong stand in the debate about the relationship between the technical-economic paradigm underlying the contemporary industrial capitalist economy and the ongoing climate catastrophe, which places all forms of life on the planet at risk. With the Encyclical Laudato Si’ (“On Care for our Common Home”), Pope Francis defends a radical revision of the functioning of the global economic system in the perspective of a substantive economy, which aims at providing the basic needs of human beings in harmony with planetary ecosystems. In this article, we support the hypothesis that, in his stance towards contemporary capitalism and climatic-environmental issues, the pontificate of Francis presents himself as part of a broad movement for the self-protection of society in the sense attributed by Karl Polanyi, as opposed to political and economic forces defending self-regulated markets.

Resumo em Português:

Resumo A partir da coleta de dados existentes em diversos textos e anúncios publicados pelo Diário de Pernambuco entre 1827 e 1837, este artigo busca compreender alguns aspectos econômicos da escravidão urbana na região do Recife, notadamente aqueles relativos ao preço dos cativos, o valor bruto e líquido de seus ganhos, bem como a taxa de juros dos empréstimos que os ofereciam como garantia. Ao apresentar os dados ao nível individual, um primeiro resultado que emerge é a complexidade das relações naquela sociedade, a qual se reflete numa grande variância de preços e ganhos obtidos pelos cativos, algo que muitas vezes se perde nas abordagens com foco mais ampliado. Em termos de valores médios, um resultado encontrado é que um escravo de ganho em uma ocupação ordinária, era capaz de produzir um fluxo de renda igual ao seu preço de aquisição em um intervalo de 4 a 6 anos de labor. JEL: N26, N36.

Resumo em Inglês:

Abstract Drawing on data extracted from various texts and advertisements published by the Diário de Pernambuco between 1827 and 1837, this article aims to elucidate certain economic aspects of urban slavery in the Recife region. It particularly focuses on the price of captives, the gross and net value of their earnings, and the interest rates on loans that used enslaved individuals as collateral. By presenting data at an individual level, the study reveals the significant complexity of societal relationships during this period, as evidenced by the substantial variation in the prices and earnings of captives. This complexity is often obscured in studies with a broader focus. The findings indicate that, on average, a slave hired out for ordinary labor could generate an income stream equivalent to their purchase price within a span of 4 to 6 years of work.

Resumo em Português:

Resumo A administração Macri (2015-2019) veio ao governo com a promessa de reduzir os direitos de exportação a zero para commodities em geral e para commodities agrícolas em particular, o que lhe rendeu o apoio da grande maioria do empreendedorismo rural. Contudo, a política de direitos de exportação sobre produtos agrícolas, depois de uma redução inicial revelou-se semelhante à que historicamente prevaleceu na Argentina. Este trabalho descreve os altos e baixos da referida administração no que diz respeito à política agrícola em geral e aos direitos de exportação em particular, debatendo as razões para antecedentes que impediram o governo de cumprir o seu compromisso. A análise expõe os limites do privilégio da burguesia sociedade agrária e os proprietários de terras como fração de classe na aliança que apoiou Cambiemos e as restrições estruturais do processo político que o Macrismo incorporou.

Resumo em Espanhol:

Resumen La administración Macri (2015-2019) llegó al gobierno con la promesa de reducir a cero los derechos de exportación para commodities en general y para commodities agrícolas en particular, lo que le valió el apoyo de la amplia mayoría del empresariado rural. Sin embargo, la política de derechos de exportación sobre commodities agrícolas, luego de una reducción inicial, resultó ser similar a la que históricamente rigió en Argentina. Este trabajo describe los vaivenes de dicha administración en materia de política agraria en general y derechos de exportación en particular, debatiendo los motivos de fondo que impidieron al gobierno llevar a cabo su compromiso. El análisis expone los límites al privilegio de la burguesía agraria y los terratenientes en tanto fracción de clase en la alianza que sustentó a Cambiemos y las restricciones estructurales del proceso político que el macrismo encarnó.

Resumo em Inglês:

Abstract The Macri administration (2015-2019) came into government with the promise of reducing to zero export duties for commodities in general and agricultural commodities in particular, which earned him the support of the majority of rural entrepreneurs. However, the policy of export duties on agricultural commodities, after an initial reduction, turned out to be similar to the one that was historically governed in Argentina. This work describes the ups and downs of the administration in terms of agrarian policy in general, and export rights in particular, debating the underlying reasons that prevented the government from carrying out its commitment. The analysis exposes the limits to the privilege of the agrarian bourgeoisie and the landowners as a class fraction in the alliance that supported Cambiemos and the structural restrictions of the political process that macrismo embodied.

Resumo em Português:

Resumo Este artigo pretende demonstrar, em uma perspectiva histórica, como o rápido crescimento do transporte rodoviário de carga (TRC), a partir dos anos 1930, pode ser considerado um elemento fundamental para a compreensão da substancial alteração na matriz de transportes do Brasil, consolidada duas décadas depois. Originado ainda no seio de um contexto dominado pelo sistema ferroviário, o TRC foi impulsionado com a criação do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), em 1937, e a respectiva implantação de uma Seção de Tráfego, em 1945, que desempenharam papel relevante para organizar e regulamentar o setor, cuja representatividade empresarial aumentou exponencialmente com o surgimento da Associação das Empresas de Transportes Rodoviários de Cargas (NTC), em 1963, na capital paulista. Durante a ditadura civil-militar (1964-85), o empresariado em questão ganhou musculatura operacional e consciência de classe, agindo diretamente em prol de seus interesses e na defesa do rodoviarismo. Mas, ao caminhoneiro autônomo, conhecido em tempos pretéritos como carreteiro, não foram constatkkadas conquistas de relevo, mantendo esse importante agente à margem dos ganhos reais de todo o sistema e submetido aos desígnios das empresas transportadoras.

Resumo em Inglês:

Abstract This article aims to demonstrate, from a historical perspective, how the rapid growth of road freight transport (TRC, acronym in Portuguese), from the 1930s onwards, can be considered a fundamental element for understanding the substantial change in Brazil's transport matrix, consolidated two decades ago. Originated even in a context dominated by the railway system, the TRC was driven by the creation of the National Department of Highways (DNER, acronym in Portuguese), in 1937, and the respective implementation of a Traffic Section, in 1945, that played an important role in organizing and regulating the sector, whose business representation increased exponentially with the emergence of the Association of Cargo Road Transport Companies (NTC), in 1963, in São Paulo. During the civil military dictatorship (1964-85), the business community in question gained operational muscle and class consciousness, acting directly in favor of its interests and in defense of rodoviarismo. However, the autonomous truck driver, known in the past as a carreteiro, has not seen significant achievements, keeping this important agent at the margin of the real gains of the entire system and subject to the designs of the transport companies.

Resumo em Português:

Resumo No momento em que se observa a recorrência de trabalhos na área da Economia Política que se dedicam a analisar o capitalismo contemporâneo a partir do enfoque da construção das subjetividades, para os quais o pilar fundamental do chamado sistema neoliberal é o advento de uma nova razão de mundo, ou de um novo espírito do capitalismo, o propósito primeiro deste trabalho é o de resgatar as teorias do imperialismo, especialmente as marxistas, como ferramenta teórica de estudo da sociedade contemporânea, mostrando que elas nos permitem manter a análise do neoliberalismo no campo concreto da sociedade de classe, sem por isso perder toda a amplitude de seus desdobramentos nas demais dimensões da vida e da consciência humanas. Suscitamos o pensamento de Marx e Engels acerca dos meios da produção espiritual, n’A Ideologia Alemã, para nos auxiliar nesse debate.

Resumo em Inglês:

Abstract Precisely at the moment when it is observed the recurrence of works in the Political Economy dedicated to analyzing contemporary capitalism from the focus of the construction of subjectivities, for which the fundamental pillar of the so-called neoliberal system is the advent of a new reason for world, or a new spirit of capitalism, the main purpose of this work is to rescue the theories of imperialism, especially the marxist ones, as a theoretical tool for the study of contemporary society, showing that they allow us to keep the analysis of neoliberalism in the concrete field of class society, without losing all the breadth of its unfolding in other areas of human life and consciousness. We raise the thought of Marx and Engels about the means of spiritual production, in The German Ideology, to help us in this debate.

Resumo em Português:

Resumo A pobreza é frequentemente estudada com base em uma única dimensão, predominantemente representada pela renda. Mas existem outras dimensões relevantes nas discussões sobre o tema, como estar bem nutrido, estar bem abrigado, ter boa saúde e participação na sociedade, entre outras. Uma abordagem que pode auxiliar a sustentar esta concepção multidimensional para a pobreza é a abordagem das necessidades humanas. Assim sendo, neste trabalho, objetiva-se apresentar o quadro evolutivo dessa abordagem a fim de estabelecer um conceito multidimensional para a pobreza. Por meio de uma análise teórica, ao longo deste estudo, demonstrou-se que a abordagem das necessidades humanas é marcada por uma variedade de interpretações. A abordagem evoluiu para incorporar aspectos que, se não forem satisfeitos, limitam e impedem as pessoas de usufruírem de uma vida digna. Portanto, em oposição à ideia fundamentada estritamente na renda, a pobreza passa a ser entendida como não satisfação das necessidades.

Resumo em Inglês:

Abstract Poverty is often studied on the basis of a single dimension, predominantly represented by income. But there are other relevant dimensions in the discussions about the theme, such as, to be well nourished, to be well-sheltered, and to have good health, participation in society, among others. An approach which can help to sustain this multidimensional conception of poverty is the approach to human needs. Thus, this paper aims to present the evolutionary framework of this approach in order in order to establish a multidimensional concept for poverty. Through a theoretical analysis, throughout this study, it has been shown that approach to human needs is marked by a variety of interpretations. The approach has evolved to incorporate aspects that, if they are not satisfied, limit and prevent people from enjoying a decent life. Therefore, in opposition to the idea strictly based on income, the poverty is understood as non-satisfaction of needs.

Resumo em Português:

Resumo A indústria de vestuário no Brasil segue carente de pesquisas históricas, em particular sobre sua fase inicial. Contribui para este quadro a escassez de fontes que permitam esclarecer sobre seu período mais remoto, questões como: número de empreendimentos e da mão de obra empregada; maquinários, capitais, volumes produzidos etc. Este artigo se propõe a compor um curto painel sobre o período da belle époque tropical (dos anos 1870 até a 1922) quando o segmento ganhou impulso no Estado de São Paulo, que passava a alavancar a industrialização do segmento no país, ainda voltado a peças de modelagens simples e estáveis. Para tanto, tomamos por suporte pesquisa realizada por Francisco Bandeira Junior em 1909, tempo em que a mecanização (máquinas de costura, de corte etc.) já permitia reduzir custos de produção, simultaneamente ao incremento do comércio urbano, que ampliava o acesso a bens vestíveis, socialmente diferenciados pela qualidade e estética das peças; ou seja, pelo valor simbólico da moda.

Resumo em Inglês:

Abstract The clothing industry in Brazil continues to lack historical research, particularly about its initial phase. Contributing to this situation is the scarcity of economic sources, in the most remote period, that allow for better clarification of issues such as: number of existing enterprises and the workforce used; available machinery, invested capital, produced volumes etc. This article comprises a panel on clothing serial manufacturing in the tropical's belle époque period - from the 1870s to 1922, the beginning of modernism - a time when the segment gained momentum in the country, especially after the First World War (1914-1918), still focused on simple and stable pieces, which was not the case with most women's clothing, which was more complex and influenced by changes in fashion. We highlight, in this context, the significant growth recorded by São Paulo, supported by research published in 1909 by Francisco Bandeira Junior, with rare data on São Paulo factories at the time. Mechanization - made possible by sewing machines, cutting machines etc. - lowered production costs, simultaneously with the increase in urban commerce, which expanded access to wearable goods that, however, remained socially differentiated by the quality and aesthetics of the pieces; that is, for the symbolic value of fashion.

Resumo em Português:

Resumo Este artigo discute o desenvolvimento, ao longo do século 19, da tecnologia de produção em massa nos Estados Unidos. Assim como o computador e aviação espacial, essa tecnologia surgiu de um esforço liderado pelo estado para promover o progresso técnico na produção de armas e defesa, dando origem ao que era conhecido no século 19 como o “Sistema Americano de Manufaturas”. Embora as raízes desse sistema na política militar-industrial estejam bem estabelecidas, economistas continuam a sugerir que o progresso técnico na América neste período foi impulsionado por forças de mercado, liderado por empreendedores interessados em obter patentes e reduzir custos de produção. Oferecemos uma perspectiva diferente, com base em extensa pesquisa histórica já existente sobre este tópico. Discutimos as origens da tecnologia de peças intercambiáveis na Europa, seu desenvolvimento inicial nos Estados Unidos e sua difusão para a fabricação de bens de consumo após 1850. Também refletimos sobre as razões do interesse do Departamento de Guerra dos Estados Unidos nessa tecnologia após 1800.

Resumo em Inglês:

Abstract This article discusses the development of mass production technology in the United States. Like spaceflight and the computer, this technology grew out of a state-led effort to promote technical progress in weapons and defense production, giving rise to what was known in the 19th century as the “American System of manufactures”. Though the roots of this system in military-industrial policy are well-established, economists continue to suggest that technical progress in 19th-century America was a market-driven affair, led by entrepreneurs eager to reduce production costs and obtain patents. We offer a different perspective, based on extensive historical research on this topic. We discuss the origins of interchangeable parts technology in Europe, its early development in the United States, and its diffusion to consumer goods manufacturing after 1850. We also reflect on the reasons for the United States War Department’s interest in this technology after 1800.

Resumo em Português:

Resumo No século XXI, a expansão das redes globais de produção tornou crucial a compreensão dos seus impactos nas estruturas produtivas dos países. Este estudo busca investigar se a participação em cadeias globais de valor (CGV) influencia o nível de sofisticação tecnológica das exportações e a complexidade econômica de um país. A pesquisa abrange uma amostra de 58 países e uma subamostra de países em desenvolvimento, entre 2006 e 2015. Utilizando modelos dinâmicos estimados por ambos Difference e System GMM, foram avaliadas duas variáveis dependentes: um índice de sofisticação das exportações (“q”) e o índice de complexidade econômica (ECI). Os resultados mostram que a participação nas CGV está associada a um aumento significativo na sofisticação da pauta de exportações, medida pelo índice “q”. Porém, quando analisada a complexidade econômica em termos mais amplos (ECI), os efeitos foram negativos e não significativos estatisticamente para países em desenvolvimento.

Resumo em Inglês:

Abstract In the 21st century, the intensification of global production networks has made it important to understand the implications for the productive structures of countries important. This study aims to investigate whether participation in global value chains (GVCs) can change the degree of technological sophistication of exports and a country’s economic complexity, considering a sample of 58 countries and a subsample consisting only of developing countries, from 2006 to 2015. We estimate dynamic models by difference and system GMM considering two dependent variables: an export sophistication index (‘q’) and the economic complexity index. We find a positive and significant relationship between participation in GVCs and degree of sophistication of the export basket, measured by the ‘q’ index. However, considering a broader measure of economic complexity (the ECI index), the effects were negative and not significant for developing countries.

Resumo em Português:

Resumo Este artigo analisa a dinâmica evolutiva do capitalismo no século XXI, destacando as transformações nas relações centroperiferia à luz das recentes mudanças econômicas, tecnológicas e políticas. A pesquisa parte da premissa de que não é possível compreender o capitalismo contemporâneo sem considerar a influência das Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC), o papel do Estado e as mudanças nas finanças globais. A questão central abordada é: “O que mudou na relação centro-periferia com as transformações recentes do capitalismo?”. A hipótese defendida é de que, nas últimas décadas, a periferia tem assumido um papel mais ativo na configuração sistêmica. A investigação identifica a emergência do “Efeito Bumerangue”, um fenômeno novo que caracteriza a clivagem centro-periferia, especialmente no início do século XXI.

Resumo em Inglês:

Abstract This paper examines the evolving dynamics of capitalism in the 21st century, focusing on the changing center-periphery relationship in light of recent economic, technological, and political transformations. It argues that understanding contemporary capitalism requires considering the impact of Information and Communication Technologies (ICT), the role of the State, and shifts in global finance. The central research question is: “How has the center-periphery relationship changed with the recent transformations in capitalism?” The hypothesis suggests that, in recent decades, the periphery has taken a more active role in the systemic configuration. The study identifies the emergence of the “Boomerang Effect” as a new feature of the center-periphery relationship in the early 21st century.